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EURANIA: recomendaciones ante las largas colas en los controles de seguridad del aeropuerto

En los últimos días el Aeropuerto de Barcelona está experimentando largas colas en los controles de seguridad. En muchos casos, estas largos tiempos de espera para pasar los controles han supuesto que los pasajeros pierdan el vuelo en el que tenían previsto viajar. Ante esta situación de colapso que se está viviendo, desde Eurania ponemos a tu disposición la siguiente información y te contamos como debes actuar si eres protagonista de una de estas situaciones. En primer lugar es importante que sepas que el Reglamento CE 261/2004 de derechos de los pasajeros que prevé las compensaciones ante situaciones de cancelación, retraso, overbooking y problemas con el equipaje, no es de aplicación en estos casos. ¿Porque? Pues porque ese Reglamento va dirigido a las aerolíneas y en estos casos, las compañías aéreas no tienen ninguna responsabilidad de los motivos que impiden a los pasajeros llegar hasta la puerta de embarque de sus aviones y por tanto no asumirán el pago de las correspondientes indemnizaciones. Por tanto, en caso de que aun y habiendo llegado con los 90 minutos/ 2horas de antelación que recomiendan habitualmente las aerolíneas al aeropuerto, acabes perdiendo tu vuelo por las largas colas ocasionadas en el control de seguridad, deberás cursar tu reclamación a AENA. AENA es la empresa que gestiona las infraestructuras aeroportuarias en España y quién debe velar porque todo se desarrolle correctamente en las terminales de nuestros aeropuertos, incluidos los controles de seguridad.   Desde Eurania te damos las siguientes recomendaciones: Verifica con la compañía aérea con la que vayas a volar si debido a las largas colas que se están produciendo, se amplía...

ABIERTA CONVOCATORIA INSTRUCTORES TCP MAD/BCN

Eurania abre convocatoria de selección de Instructores para formación inicial de TCP. A fin de proveer a uno de nuestros principales clientes, abrimos una nueva convocatoria de selección de Instructores para impartir Formación Inicial de Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP). Nuestro cliente, con presencia en distintos puntos del territorio nacional, Portugal e Hispanoamérica y con más de 2.000 convenios, ha formado durante los últimos 20 años a más de 30.000 personas dentro y fuera del ámbito de la aviación. Para dar servicio en los centros de Barcelona y Madrid, se requieren:  PILOTOS comerciales o de transporte de línea aérea con licencia en vigor.  TCP con experiencia mínima demostrable de 4 años como TCP en aviación comercial. O bien con experiencia en aviación comercial dentro de los últimos 5 años o como docente dentro del mismo periodo. MÉDICO/PERFIL DE ENFERMERIA: licenciado en medicina, grado en medicina, diplomatura en enfermería o grado en enfermería. Valorable experiencia en el ámbito de la medician aeronáutica y los primeros auxilios. TCP FACILITADOR CRM:  con experiencia en el transporte comercial de pasajeros, con formación en Factores Humanos y CRM para CC (requerida en la Parte CC y la Parte ORO). Curso en vigor de facilitador de CRM inicial de acuerdo con las disposiciones reguladoras vigentes. Mínimo 3 años de experiencia en esta función docente. Adicionalmente, los candidatos deberán contar con formación teórica sobre técnicas pedagógicas (Curso Formación de Formadores) o acreditar experiencia previa como formador. Excepcionalmente, podrán valorarse perfiles altamente cualificados sin que cumplan este requisito previo. Los interesados deberán presentar sus candidaturas enviando CV actualizado y carta de presentación/motivación al correo seleccion@euraniaservices.com hasta...

AESA emite recomendaciones para evitar incidentes en la aviación general

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha emitido una serie de recomendaciones para los pilotos y formadores de la aviación general (avionetas, planeadores, etc..) con el objetivo de reducir el número de incidentes en este ámbito de la aviación. Las recomendaciones se recogen en tres folletos informativos, sobre cómo actuar para prevenir los impactos con aves; recomendaciones de seguridad para evitar incidentes de tránsito aéreo; así como recomendaciones en la formación, el mantenimiento de la aeronave y de la operación. AESA había emitido el verano pasado una serie de recomendaciones para prevenir los impactos con aves, ahora, ha ampliado esa información y ha elaborado una trilogía de folletos informativos destinados a la aviación general con el objetivo de difundir información de utilidad y una serie de recomendaciones que puedan ayudar a los usuarios a conocer los principales peligros de este tipo de aviación y evitar situaciones que conlleven una merma de la seguridad e intentar que no se lleguen a producir escenarios de riesgo que puedan desembocar en situaciones comprometidas con otras aeronaves, o incluso en accidentes. En el marco del enfoque preventivo de la seguridad y teniendo en cuenta los últimos incidentes relacionados con las aeronaves ligeras, AESA ha analizado y evaluado este tipo de sucesos con el objetivo de realizar una serie de recomendaciones que ayuden a prevenirlos y mitigarlos. Estas recomendaciones están especialmente dirigidas a las personas que pilotan ultraligeros, planeadores, avionetas privadas, aviación deportiva, parapentes y drones, en sus diferentes...

Nuevos controles de seguridad en los vuelos a Estados Unidos

Si tienes previsto volar a Estados Unidos en los próximos días es importante que sepas que a partir del próximo 19 de Julio entran en vigor las nuevas medidas de seguridad que la Agencia Seguridad del Transporte (TSA) aprobó a finales del mes de Junio y que ha exigido cumplir a las aerolíneas que vuelan al país. Las medidas implican un aumento en los controles de de los equipajes de mano y más en concreto , en relación con los dispositivos electrónicos y podrán realizarse en la puerta de embarque de todos los vuelos con destino a Estados Unidos. Los nuevos controles no tienen porque generar retrasos, pero la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) recomienda a todos los pasajeros que vayan a volar a Estados Unidos que consulten con su compañía aérea por si ha ampliado el tiempo de apertura de la puerta de embarque. Estas nuevas inspecciones serán realizadas por empresas de seguridad que han sido contratadas por las compañías aéreas y cuyo personal ha sido formado expresamente de acuerdo a la normativa tanto nacional como comunitaria para realizar inspecciones de seguridad en los aeropuertos y que han sido debidamente acreditadas por el Ministerio del Interior. Las medidas adicionales sólo afectan a los aeropuertos que son último punto de partida hacia Estados Unidos (Adolfo Suarez Madrid- Barajas, Barcelona- El Prat y Málaga-Costa del Sol). Según ha informado la TSA la medida afecta a 105 países, a 280 aeropuertos, un total de 180 líneas aéreas, 2.100 vuelos diarios, y alrdedor de 325.000 pasajeros diarios Las empresas de seguridad privada actuarán bajo la supervisión de la Guardia Civil, que...

#VeranoVolando – Niñ@s volando solos

Los más pequeños de la casa ya están de vacaciones pero a ti todavía te faltan unos días para darte un respiro y son ellos los primeros en visitar a amigos o familiares… son diferentes las circunstancias en las que podemos ver a menores viajando solos. Las compañías aéreas saben que para ti es fundamental la seguridad de tus hijos cuando viajan solos, por este motivo y a pesar de que no están obligadas a ello, ponen a disposición de los padres un servicio de acompañamiento de menores para que los niños disfruten al máximo la experiencia siempre de forma segura. Cada país dispone de su propia normativa, y en el caso de España la edad mínima es los 5 años cumplidos. La edad máxima es diferente según la compañía, pudiendo ser de 11, 12 o incluso 15 años. Es importante saber que las compañías aéreas aceptan hasta un número limitados de menores viajando solos y que éste varía en cada aerolínea. Por ello, es recomendable adquirir el billete y solicitar el servicio de acompañamiento con antelación suficiente. Es obligatorio contratar el servicio de acompañamiento en el caso de menores viajando solos y el precio es varía entre compañías y en función del destino si se trata de vuelos nacionales o internacionales. Las aerolíneas identifican a los menores viajando solos como pasajeros UM, “unaccompained minor” expresión común en el argot internacional aeronáutico. El proceso de acompañamiento comprende todas las fases habituales cuando viajamos en avión: recepción en el mostrador de facturación, desplazamiento por la terminal hasta la entrada al avión, el vuelo, el desplazamiento en la terminal de llegada,...
Eurania te acompaña en los Procesos de Selección & Open Days

Eurania te acompaña en los Procesos de Selección & Open Days

Ponemos en marcha un nuevo servicio de apoyo y preparación de candidatos para afrontar con éxito convocatorias, entrevistas, Open Days & Assessment Days. Eurania es consciente de que acceder a la profesión de Piloto o Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) y prosperar en los procesos de selección no es un camino fácil. Por ello, ponemos en marcha un nuevo servicio para ayudarte a preparar y a reforzar tu candidatura para superar las diferentes etapas con seguridad. Una entrevista de trabajo es en todos los casos, una situación de estrés y tensión. La inseguridad y los nervios pueden arruinarlo todo. Debido a nuestra amplio conocimiento de la aviación comercial, tanto a nivel nacional como internacional, ponemos a tu disposición la experiencia de nuestros expertos profesionales en aviación y en recursos humanos para ayudarte. Primer paso ¡ser convocado a una entrevista! Sabemos que tu Currículum Vitae y tu Carta de Presentación son tus principales herramientas de márketing. Una buena versión de ambos documentos aumenta tus posibilidades. Te ayudamos a confeccionar un CV profesional que destaque al máximo tu formación y experiencia, así como a elaborar una Carta de Presentación que ponga en valor los aspectos más relevantes de tu personalidad, de  tu vida y de tu experiencia laboral. Objetivo final ¡superar la entrevista! Conocemos lo que aprecian las compañías aéreas, por ello nuestros expertos a través del servicio de sesiones de preparación de entrevistas, te ayudaran: Identificar  aspectos y factores determinantes de éxito durante la entrevista personal. Te facilitarán las herramientas para afrontar satisfactoriamente dinámicas de grupo, tests psicológicos y de personalidad . Preparar preguntas habituales en procesos de recultuamiento...

Meritxell Codina participa en el Wildland Fire Safety Summit

La directora de Eurania, Meritxell Codina, ha protagonizado la ponencia sobre Application of New Technologies: Drones in the Extinguishing of Fire en el 14 Congreso Wildland Fire Safety Summit. El acto, que ha tenido lugar el 31 de enero en Barcelona, ha reunido a más de 300 expertos de todo el mundo en materia de prevención de incendios. Codina ha alertado en su ponencia de que España se sitúa a la cabeza de incendios forestales en Europa y que, además, su tasa de siniestralidad es hasta 9 veces superior a la de Estados Unidos, un país con una masa forestal y un número de intervenciones muy superior a la española. En este sentido, el papel de los drones es determinante para la prevención y la extinción de incendios. Tal y como ha apuntado la directora de Eurania: “emplear drones cuando hay un incendio forestal activo nos permite complementar la visión general de la emergencia”. De este modo, la experta destaca que “la climatología, las reservas naturales, zonas con peculiares entornos geográficos de abruptos contrastes, con montañas de difícil acceso y abundantes costas, se convierten en espacios propicios para ser monitorizados desde el aire, sin arriesgar ni correr peligros evitables”. Para que los drones acaben siendo una realidad, “hay que garantizar la seguridad y la convivencia de los medios aéreos en un mismo espacio y tiempo”, asegura la experta en aviación. Asimismo, Meritxell Codina ha destacado la importancia de hacer pedagogía para evitar el uso de drones privados o comerciales en las proximidades de incendios forestales por parte de operadores ajenos al dispositivo de emergencia; la necesidad de crear e...
Balance positivo de Eurania en Fitur 2017

Balance positivo de Eurania en Fitur 2017

Eurania ha estado presente en la última edición de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que tiene lugar, desde hace más de 17 años, en Madrid. La feria, que pretende ser una ventana al mundo en materia de turismo, ha recibido más de 245.000 visitantes a lo largo de cinco días. El balance que realiza Eurania de Fitur 2017 es positivo por dos motivos. La primera razón descansa en la intensa actividad de trabajo que hemos podido experimentar. La directora de Eurania, Meritxell Codina, se ha reunido con algunas de las principales aerolíneas del sector como Royal Jordanian, SATA – Azores Airlines, Star Perú o Pawa Dominicana, entre otras empresas expositoras. En este sentido, confiamos en que las opciones de colaboración se materialicen tan pronto como lo han hecho con Lawme, empresa con la que hemos llegado a un acuerdo en Fitur. La segunda razón del buen sabor de boca que nos ha dejado Fitur es que la Organización Mundial del Turismo (OMT) ha elegido a la feria madrileña para inaugurar el Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo, declarado por las Naciones Unidas. En Eurania celebramos esta iniciativa, dado el compromiso de nuestra empresa por un mundo más sostenible y respetuoso con el planeta. El transporte aéreo es responsable del 2% de las emisiones, una cifra que va en aumento y cuyo impacto se prevé pueda llegar a suponer el 3% en el año 2020. No podemos dar la espalda a estas cifras. En este sentido, el cambio climático y el calentamiento global exigen de una aviación más ecológica, que minimice el impacto de sus actividades en el medio ambiente. En...

AESA abre la X convocatoria para la Certificación de Equipos de Perros Detectores de Explosivos en carga aérea

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha abierto la décima  convocatoria para obtener el Certificado de Equipos de Perros detectores de explosivos en carga aérea, a la que se pueden presentar tanto las empresas de seguridad privada autorizadas por el Ministerio del Interior, como los vigilantes particulares que cumplan con los requisitos y la experiencia exigida en el trabajo con perros detectores de explosivos. Las pruebas se celebrarán en octubre de 2016 y el plazo para presentar la solicitud y la documentación necesaria en el Registro General de AESA o en una oficina de Correos acaba el 20 de septiembre. Los candidatos/as tienen que cumplir una serie de requisitos y pasar una serie de pruebas, como un examen teórico, basado tanto en la normativa europea como en la nacional, cadena logística de la carga aérea y adiestramiento canino para los guías aspirantes. Posteriormente habrá exámenes prácticos en los que se evaluará por separado tanto al guía como al perro, así como el binomio que forman. Consistirán en un test de reconocimiento olfativo y otro operativo. Tanto los exámenes teóricos como los prácticos tienen una validez de un año. Además, se les exige que hayan realizado un Curso de Transporte de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea categoría 12, con el objetivo de reforzar su seguridad, una vez que su trabajo se realizará en las terminales de carga de los aeropuertos por donde pasan este tipo de mercancías. AESA podrá llevar a cabo, siempre que haya un número mínimo de asistentes, un curso de preparación para el examen teórico y las prácticas de reconocimiento de olor con explosivos reales. Aunque...

Pasajeros UM: menores viajando solos

Las compañías aéreas saben que para ti es fundamental la seguridad de tus hijos cuando viajan solos, por este motivo y a pesar de que no están obligadas a ello, ponen a disposición de los padres un servicio de acompañamiento de menores para que los niños disfruten al máximo la experiencia siempre de forma segura. Cada país dispone de su propia normativa, y en el caso de España la edad mínima es los 5 años cumplidos. La edad máxima es diferente según la compañía, pudiendo ser de 11, 12 o incluso 15 años. Es importante saber que las compañías aéreas aceptan hasta un número limitados de menores viajando solos y que éste varía en cada aerolínea. Por ello, es recomendable adquirir el billete y solicitar el servicio de acompañamiento con antelación suficiente. Es obligatorio contratar el servicio de acompañamiento en el caso de menores viajando solos y el precio es varía entre compañías y en función del destino si se trata de vuelos nacionales o internacionales. Las aerolíneas identifican a los menores viajando solos como pasajeros UM, “unaccompained minor” expresión común en el argot internacional aeronáutico. El proceso de acompañamiento comprende todas las fases habituales cuando viajamos en avión: recepción en el mostrador de facturación, desplazamiento por la terminal hasta la entrada al avión, el vuelo, el desplazamiento en la terminal de llegada, la recogida de equipaje y la entrega en destino a la persona designada. En los casos en los que sea necesario efectuar transbordo, el menor también es acompañado. Habitualmente, el acompañamiento por las instalaciones aeroportuarias es efectuado por un miembro del personal de tierra de la...